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臺東市建停車場附商場 議員憂吃掉車位

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臺東縣政府規畫將新生路公有停五停車場改建爲立體停車場,興建地下2層、地上2層,共232個車位。(蕭嘉蕙攝)

爲解決臺東市區停車位難求的問題,臺東縣政府規畫將公有停五停車場改建爲立體停車場,興建地下2層、地上2層,其中1層做爲商場,共提供232個車位,但預估總經費高達7億元,遭外界質疑造價過高,議員則憂心商場恐「吃掉」停車場量能。

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臺東縣政府爲解決市區停車一位難求之苦,於去年10月向交通部提報「臺東市新生路停五立體停車場工程案」,規畫興建地下2層、地上2層,其中地上1層做爲商場,共提供232個車位,總經費7億元,由中央補助3億、地方自籌4億,遭外界質疑造價過高,16日於議會專案報告。

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臺東縣建設處長蔡勝雄表示,當初計劃申請7億元,中央補助4.43億元,但因其中1層作爲多功能商場使用,不予補助,所以中央補助減爲3億元,其餘4億由地方自籌,工程單價每坪19.8萬元,雖然比起縣內近年發包工程單價稍高,但考量設有電動車停車位,所需成本較高,因此總工程費尚屬合理。

對於建設處的說明,縣議員黃治維反問,臺東縣府拿出來對比的工程與此案樣態不同,不免有高估疑慮,另外,立體停車場採取挖地下室的方式也可能會提高營建成本。

臺東縣政府針對首座立體停車場設計構想,除了滿足在地居民室內車位需求、串聯舊站特區商業活動外,另一項考量就是釋出新生路2處臨時停車場土地,迴歸商業用途,但議員憂心設置商場,停車場量能恐遭反噬。

縣議員簡維國說,工程規畫設置商場,反而會造成更多的停車需求,立體停車場量能恐不足。

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