始於信任，純電SUV的務實之選爲何是東風本田M-NV？

如果有15萬元預算，你會考慮購買純電動汽車嗎？如果會，那麼在傳統車企和造車新勢力之間又作出怎樣的抉擇？

在過去很長一段時間，當我們想在十五萬元的價格區間裡選一輛純電SUV，大多數消費者都會把目光望向中國本土品牌。而隨着純電的浪潮越來越激烈，不少合資品牌紛紛參與其中，來自東風Honda的純電動SUV——M-NV就是其中極具代表性、質趣兼備的一款。

一念纵横

先是一臺合資品牌車，然後纔是一輛電動車

首先明確一點，即M-NV是一款合資純電車型，它基於東風Honda成熟的造車平臺打造，擁有東風Honda入華18年以來，嚴苛的質量體系、持續精進的領先工藝和製造技術的品質保障。所以這臺車的基礎平臺和品質部分，我們毋庸置疑。可以說，M-NV首先是一臺合資品牌車，然後纔是一輛電動車。也正因如此，M-NV打消了消費者對於車輛品質的疑慮。

依託東風Honda強大的品牌背書和技術積澱，M-NV帶來的不僅是不俗的產品力，在滿足一般大衆對於續航里程的日常需求外，其安全性、行駛質感、服務保障等，相比其他品牌純電動產品而言都極具競爭力。

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相比從零開始的造車新勢力，老牌的傳統車企在新能源車型打造上的拿捏並不容易，既不能丟了品牌原本的調性，又要在新車型上有獨特的創新，對於工程師來說實在是一個考驗。

首先，本田看家本領之一的MM空間設計理念自然不會缺席。百變的座位佈局，靈活的儲物能力、超大的行李箱等等，這些，M-NV都毫無懸念地繼承下來了。

儘管是一款小型SUV，M-NV卻能提供同級最高的437L行李箱空間，後排還擁有4/6分割式功能的座椅放倒。無論是裝載能力還是後排的空間，M-NV都沒有很多純電車那樣的侷促。

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另外，M-NV將本田運動的特性與優秀的駕控發揮的淋漓盡致。在SPORT EV技術加持下，其電動機低速扭矩爆發迅速，0-50km/h加速不到4s。再加上東風Honda家底盤深厚的運動化調教功底，以及電池置於底部帶來的低重心，使其在過彎的時候懸掛支撐和整車姿態保持良好，給駕駛中身體充足的駕駛感反饋。

即使在中高速情況下，繼續深踩油門也能迅速將動力傳遞到車輪上，完全沒有很多電動車那種前段竄動，後段乏力的駕駛感受。整車既有電動車的迅速響應，也有油車那種遊刃有餘的控制感，是一輛能和燃油車媲美駕駛樂趣的電動SUV。

再到最關鍵的動力電池、溫控系統和電控系統等方面，日企的嚴謹思維卻讓東風Honda對可靠性更加註重。

比如M-NV 針對空間佈局、安全等方面做出了深度優化，使用高強度防撞樑、高強度鋼、吸能結構等來保護駕駛者的安全。

我們知道，影響電池安全的因素主要是兩個方面。除了上述的結構和外部保護以外，電池本身和搭載的 BMS 也得給力，才能強強聯手保證安全。而M-NV的電池本身，還擁有完善的 BMS 系統，搭載了高精度智能溫控系統，能實時監測全模組電壓、電流和溫度，極端天氣下依舊可以實現高功率輸出，滿足更多使用場景的三電安全性。

此外，其動力電池也採用了多重措施確保安全，如航空級鋁合金高強度電池殼體、體、碰撞自動斷電保護等措施；通過17項嚴苛電池安全測試，三電系統在浸水、涉水測試強度上也高於國家標準。

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而最終，在保證安全的前提下，M-NV達到了主流的480km續航，14kWh的百公里功耗。

可以說，無論是用車、品質還是駕乘，M-NV都深深烙印着東風Honda強大的品質基因——大空間、優秀的駕馭感、完善的安全防護工作，讓M-NV的車主也能得到和所有本田燃油車車主同樣的用車體驗。

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或許M-NV沒有其他純電車那樣花裡胡哨的噱頭，但是在這樣的最底層用車需求上深度優化，並且以東風Honda品牌口碑帶來的可預見性和可靠性，讓M-NV在實用性上更爲突出。

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無論燃油車還是電動車，它的價值不僅體現在產品本身，除了關鍵的整車品質，品牌價值外，服務也非常關鍵。相對之下，已經擁有完善經銷商與維保體系的老牌合資車企顯然更有保障。

M-NV能夠享受東風Honda強大的服務體系：隨車送便攜充電電纜；全系搭配智能互聯繫統4GLTE流量十年免費服務；整車3年或12萬公里保修；核心三電電機、動力電池、電控8年或15萬公里包修。

另外，在用車體驗方面，M-NV搭載了東風Honda的專屬手機APP，通過該APP可以實時查看車輛狀態、遠程控制車鎖，遠程啓動空調；智能導航和一鍵找樁，提供緊急救援服務；同時有密碼保護和指紋保護，這些在合資品牌中也均處於領先水平。

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寫到最後，對於務實的消費者來說，相比於其他以誇張設計、黑科技爲噱頭的純電動車型，他們更加關注的反而是品牌價值。對於他們來說，或許電動並非購買的首要理由，對品牌的信任纔是。

而依託東風Honda強大的生產和銷售體系，M-NV在空間、品質、駕駛體驗方面都繼承了作爲老牌合資品牌的優點。與其他同級別車型相比，不管是從安全性、購車用車，還是售後等多個方面，M-NV都給用戶帶來了物超所值的服務，這在同級市場中並不多見。

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加“大”款 勞斯萊斯SUV再曝路測諜照

（原標題：加“大”款 勞斯萊斯SUV再曝路測諜照）

勞斯萊斯官方在剛剛公佈Cullinan項目進入公路測試階段不到一週後，這款車型的路測諜照就被外媒捕捉。根據傳聞，預計新車將於2018年正式投產，年產量控制在4000臺。

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相比於此前官方發佈的測試車圖片，本次曝光的諜照更好的展示了新車的整體尤其是尾部設計。雖然勞斯萊斯官方始終沒有用SUV來形容新車，但我們可以看出新車整體設計仍然沒有逃脫當下SUV車型的設計風格，不過相比賓利添越的那種運動型SUV設計，勞斯萊斯SUV似乎與運動毫無干系。

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勞斯萊斯標誌性的帕特農神廟進氣格柵搭配矩形前大燈組，使得新車擁有絕對的辨識度，而在車身方面，船型車身設計使得新車看起來較爲大氣磅礴，此外標誌性的對開式車門也出現在新車之上。而在尾部設計上，尾燈組目前還採用了臨時設計，但是不排除將一反勞斯萊斯的傳統採用橫向尾燈設計。

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根據最新的消息，勞斯萊斯這款全新車型將採用全新的鋁合金框架結構進行打造，該平臺還將誕生全新一代勞斯萊斯幻影VIII，而動力方面，新車將搭載一臺經過升級的6.75L V12發動機，並首次匹配四驅系統。

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持續升級 巴以衝突波及中國車企
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本站汽車10月20日報道 近日，新一輪巴以衝突引發全球廣泛關注。此輪衝突事發突然，規模烈度空前，且呈愈演愈烈之勢。在戰火蔓延不到的地方，持續升級的巴以局勢正影響着整個汽車行業，牽動中國車企的出海藍圖。

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一隅之地何以影響全球車企

衆所周知，汽車關鍵功能的實現依賴芯片。而以色列，是半導體初創企業的成長沃土，重要的芯片製造中心，當之無愧的“芯片王國”。

截至目前，以色列匯聚着超600家半導體公司，近200家芯片公司以及全球8%左右的芯片設計人才，研製應用於汽車的存儲芯片、邏輯芯片、 電源管理芯片和傳感器等等。英特爾、英偉達、高通、德州儀器等汽車芯片巨頭都在當地設立研發中心。寶馬、奧迪、大衆、日產、豐田、福特、特斯拉、沃爾沃、通用汽車等汽車廠家都是當地芯片公司的忠實客戶。憑藉技術優勢，這個汽車保有量不到400萬輛的中東小國，在全球汽車行業扮演着舉足輕重的角色。

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衝突爆發後，研製汽車芯片的國際科技巨頭和以色列本土半導體公司都遭受了不同程度的影響。戰火逼近的半導體產業集中城市，英偉達在內的以色列研發實驗室已開啓居家辦公狀態。此外，以色列方面表示，將史無前例地徵召30萬名預備役軍人，意味着相當一部分技術人才將在以色列國防軍擔任預備役軍人，大部分芯片研發設計中心恐陷入停擺。與研發設計端相比，高塔半導體、英特爾等晶圓廠受巴以衝突的影響更受關注。其中，高塔半導體在以色列經營的兩家工廠主要爲汽車行業服務，每月生產超過5萬片晶圓，現已部分停工免受戰火侵襲。

巴以衝突的爆發，將勢必衝擊一部分依賴以色列芯片公司技術支持的車企。而隨着電動化、智能化趨勢的到來，汽車行業對芯片需求的激增，是否會引起類似21年一樣大規模的芯片荒猶未可知。

戰火之下中國車企如何應變

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中國車企同樣在受影響的範圍內。以以色列芯片公司Mobileye爲例，吉利、奇瑞、上汽、廣汽、蔚來、小鵬，我們熟知的許多中國車企都搭載Mobileye的芯片和技術。財報顯示，Mobileye30%的營業額來自中國市場。其中，Mobileye 和極氪、蔚來，有着從投資人到供應商的深度綁定。

目前，供應給中國的Mobileye芯片由臺積電和三星代工生產，供貨量仍有保證。然而，考慮到Mobileye的黑盒子戰略，所有數據會彙總到位於以色列總部的研發中心，進而影響到新車量產的開發週期。

與世界其他車企不同的是，以色列不僅是中國車企的汽車科技前哨站和供應商，更是出海戰略的支點、一個具有特殊意義的市場。

從數據上看，以色列絕對是最有可能被中國電動車“統治”的市場之一。

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衝突爆發之前，以色列已然是中國新能源汽車的出海聚集地。2019年，上汽集團旗下的名爵率先打開以色列的新能源汽車市場，隨後，愛馳、創維、比亞迪、吉利、零跑、江鈴、哪吒、領克、嵐圖、極氪、小鵬接連而至，中國新能源電車逐漸在以色列市場打開局面搶佔鰲頭。數據顯示，2022年，以色列全年的純電銷量中，中國品牌佔據了一半。到2023年上半年，中國新能源汽車在以色列電動汽車市場的份額更是從去年的50% 上漲至60%。品牌方面，來自四個品牌的電動汽車佔據了以色列73%的電動汽車市場，中國品牌比亞迪和吉利領先於美國特斯拉和韓國現代成爲冠亞軍。考慮到當地消費羣體的用車習慣、經濟實力和國家層面以色列政府給予新能源汽車的大力支持，以色列新能源汽車市場還有巨大的增長空間。

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然而，以色列市場對中國汽車行業的重要性並不在於銷量。客觀來說，年銷量30萬的以色列汽車市場體量並不大。但也正是這個不大的市場，成爲了中國車企出海最好的試驗田。

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參考美國 FMVSS 法規、歐盟 EC/ECE 法規以及加拿大 CMVSS 法規，採用全球最爲嚴苛之一的WVTA整車型式批准認證體系的以色列，是一個發達的西方市場。中國製造商在此與世界其他國際知名汽車品牌公平競爭，既是重要的標誌性成就，也是爲進入歐洲市場做準備的試煉。包括小鵬、零跑在內的衆多車企將其定爲出海戰略中的起點，計劃着在以色列市場測試競爭性營銷和定價策略，爲下一步與現代、大衆、特斯拉等對手競爭國際市場做準備。此外，無論是在這個“最小超級大國”取得成功本身，還是藉以色列的地緣位置向海外市場曝光中國車企，都於提升中國品牌形象大有裨益。

巴以衝突的爆發，顯然打亂了不少中國車企佈局海外的節奏。目前，中國已暫停對以色列方面的汽車出口，小鵬等與當地汽車公司達成的戰略合作也被迫擱置。駛向以色列的中國汽車，下一步又將駛向哪裡？距離智造出海還有多遠？這是中國車企需要考量的問題。

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2023款奔馳GLS450對下進氣格柵進行了更加運動化的調整。前保險槓兩側開口更大，同時下脣採用銀色鍍鉻進行裝飾，並帶有擾流槽設計。特有的動感詮釋出了高端車領域的別樣風情，更是成爲了年輕CEO們的鐘愛對象。奔馳GLS450外觀設計採用直線邊緣勾勒，和諧而富有力量，引擎蓋的鯊魚鰭式散熱塞的不僅增添了外觀的霸氣，也增加了發動機的散熱。

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2023款奔馳GLS450值得一提的是新車配備的12.3英寸的液晶連體大屏幕，還增加有遠程互聯在線服務系統，該服務系統將包括自動緊急呼叫、事故救援，故障救援，遠程車輛診斷等功能。內飾進行了新的設計，但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口，多媒體操作面板，空調操作區等處都在現款GLS的基礎上進行了小幅度優化，精髓得以保留。

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2023款奔馳GLS450中控部分，全新的COMAND車載系統，是當前的最新系統，在原先旋鈕的基礎上增加了觸摸板，並且帶有手寫功能的控制，操作起來十分方便。該車還提供了五種不同的駕駛模式，駕駛者可以在這幾個系統內自如切換，以保證車輛在不同的路況行駛已提供更加強大的動力以及懸掛支撐的表現。

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2023款奔馳GLS450 空間方面，它同樣沒令大家失望，從乘坐空間倒儲物空間都規劃的很好，體現出了旗艦豪華SUV該有的素質。 後排座椅包裹性和舒適性也非常強，座椅的傾斜角度到位，腿部空間也相當充裕，讓坐在二排的乘客不會感到狹窄和擁擠，給您帶來滿意的乘坐體驗。

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2023款加版奔馳GLS450標配7座佈局採用2+3+2的座椅排布方式，讓每一位乘客都能獲得足夠充裕舒適的空間。而相對於現款GL級SUV，全新GLS SUV在車身尺寸方面長度、寬度也都有所增加。可單選2+2+2的六座佈局。

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22款豐田酷路澤LC300全新的前臉造型更加霸氣犀利，大面積的鍍鉻中網和犀利的大燈非常搶眼。豐田酷路澤LC300延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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22款酷路澤的內飾也得以曝光，其配備了一塊大尺寸中控屏並且增加了更多六邊形的設計線索。在儀表盤位置，搭載了一塊能夠顯示更多車輛信息的觸摸屏以及三幅方向盤。

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22款豐田酷路澤LC300走進車內，新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。

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前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。

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全新一代23款豐田紅杉現車價格95萬

成交只是開始服務永無止境。大家好，我是天津港汽車搬運工，北國風光，千里冰封，萬里雪飄。望長城內外，惟餘莽莽；大河上下，頓失滔滔。山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試比高。須晴日，看紅裝素裹，分外妖嬈。江山如此多嬌，引無數英雄競折腰。惜秦皇漢武，略輸文采；唐宗宋祖，稍遜風騷。一代天驕，成吉思汗，只識彎弓射大雕。俱往矣，數風流人物，還看今朝。豐田這個品牌大家一定很熟悉了，今天爲大家帶來全新紅杉頂點版。

配置方面：全景天窗，雷測，360環影，胎壓監測，流水轉向自適應LED燈，外後視鏡加熱，一鍵升窗，智能鑰匙，2+2+3七座佈局，半苯胺真皮內飾座椅，方向盤/座椅電動調節，液晶儀表，氛圍燈，14寸中控屏幕，14揚聲器JBL音響帶低音炮，無線充電，感應雨刷，牽引技術包（包括數字顯示後視鏡，顯示直線拖車路徑），方向盤加熱，駕駛員座椅記憶/腿託，前後排座椅加熱通風，二排和三排遮陽簾/隱私玻璃，後部和貨區120V/400w交流電源插座，發光儲物箱和手套箱，儀表板/中控臺/車門板軟包，電尾門一腳踢，22合金輪轂，擡頭顯示，電動踏板。

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23款豐田紅杉作爲一款有着悠久歷史的SUV車型，豐田紅杉顏值一直很在在線，前臉大氣的進氣格柵，四周由銀色飾條進行包裹，配合中間的logo標識，辯識度非常的強，棱角分明，給人的感覺也非常的硬朗。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理 （同微信）

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全新一代23款豐田紅杉擁有一個非常龐大的身軀，採用了隱藏式的A、B、C柱設計，營造出懸浮式車頂的樣式，外後視鏡殼還有銀色與黑色可選，提升了該車的時尚感。另外，新車腰線貫穿整個側面，並在前後翼子板處採用內凹式設計，營造出了極其寬厚的視覺效果，再搭配六螺栓孔固定的20英寸密條輻輪圈，整體搭配展現出了陸上霸主的氣息。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理 （同微信）

全新一代23款豐田紅杉內飾方面，新車將延續全新坦途的設計樣式，採用全液晶儀表盤搭配四輻式多功能方向盤，14英寸的中控多媒體顯示屏採用了半內嵌式的設計，並在中控臺上保留了大量的物理按鍵，在不失科技感的同時增加了一些汽車獨有的機械質感。空間佈局上，新車將提供7座座椅佈局，藉助該平臺巨大的尺寸，爲消費者帶來了非常實用的橫向與縱向空間。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理  （同微信）

全新一代23款豐田紅杉這款車型在車尾造型方面採用了和新款雷克薩斯lx車型相似的設計手法，不僅配備了最新樣式的多層次後尾燈，而且還採用了燻黑處理，讓整車擁有着更高的辨識度，除此之外該車還會搭載最新樣式的字母車標，而且配備了最新樣式的車身後擴散器，用來進一步提升車輛的運動氣息詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理  （同微信）

全新一代23款豐田紅杉“大”的感覺仍然在繼續，尾燈由4個大圓圈組成，後備箱門的尺寸也很大。這裡有一個巧妙的設計，它的尾門玻璃可以單獨打開從而能更方便地查看或拿取一些物品。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理  （同微信）

23款豐田紅杉四輻式多功能方向盤、並保留了很多物理按鍵、足以滿足駕駛時想要的操控感、車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的、 中控屏兩側的空調出風口、雖然沒有采用時下流行的貫通式設計、但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理 （同微信）

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23款豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，但考慮到時代的侷限性也可以原諒， 不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理  （同微信）

23款豐田紅杉配置方面也有與時俱進，諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、 二三排座椅可調等等，最大化的爲駕駛者減輕負擔，提升駕駛感受。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理 （同微信）

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23款豐田紅杉搭載最新i-Force Max混動系統、3.5 TV6雙渦輪增壓，最大功率爲450馬力、最大扭矩爲790牛·米， 在傳動上與之匹配10速自動變速箱。同時，還配備了高配版和低配版兩種不同配置，其中高配版採用了全新四缸直列六氣門技術，低配版則爲五門三廂設計;燃油經濟性方面。

奔馳S580豪華四座老闆出行首選車型

全新奔馳S580它的前臉相比現款車型發生了很明顯的改變，全新S580的前臉輪廓顯得更飽滿，新車的進氣格柵採用了多邊形造型，進氣格柵上繼續採用三條橫向的鍍鉻條和一條縱向的鍍鉻條裝飾，它的進氣格柵造型看上去比現款車型更飽滿大氣。

高級別Nappa真皮與高品質木飾遍佈車內，搭配以精湛鑽石絎縫設計、更大菱形格紋與雙縫線打造的豪華座椅。2022款奔馳S580動力方面，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，綜合輸出功率370kW，峰值扭矩700N·m，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。

全新的奔馳S580車型還會配備我們都很熟悉的豪華內飾，乘車內飾採用了12.3寸的懸浮式液晶儀表和12.8寸的一體化中控大屏，與此同時出色的做工和用料以及最新的淺色內飾，給人營造出一種非常精緻化的視覺效果

奔馳S580內飾中控臺垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，凸顯出了簡約的設計感。整個內飾的豪華感當然是無須質疑，觸手可及之處幾乎全用上了皮革包裹，配合帶263個LED單元的動態氛圍燈進一步昇華了內飾氛圍感。AMG Line的方向盤通過對造型的重新雕塑，變得更加立體。

奔馳S580前後排座椅還帶有10種模式的熱石按摩;側翼還帶有支撐氣囊，能在過彎時提供側向支撐。 全新奔馳S580每個座椅還配有兩個諧振器，能在播放音樂時伴隨節奏帶來額外的低音震動。說起音樂，S580的柏林之聲4D環繞音響系統也是一大亮點，擁有着離譜的31個揚聲器，總功率達到了誇張的1750W，帶來極致的聽覺享受。

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奔馳S能代表什麼，他能代表實力，能代表品位，能帶表你有穩穩的格局，他能帶給你的是其他車型不可逾越的氛圍，無論是商務接待還是私家用車，無疑是最精緻最有品位的選擇，老闆們，如果您要入手一臺高端的轎車，即想有裡，有面，奔馳S580絕對是您的首選車型。

天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來，我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號，主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷，路虎、雷克薩斯等高端豪華車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，全，國各地區正常落戶。公司主要辦理業務：平行進口車輛銷售，專業汽車改裝，全國代辦上牌，全國各地客戶可辦理分期購車(利息低、下款快)、不限地區，手續簡便。

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23款中東版豐田普拉多4.0L四驅價格

豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，動力搭載的是4.0升V6發動機，最大功率可達183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去角，豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性

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22款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。

TXL原車配置：4.0 L ， 6 缸， 271 馬力，6 速自動變速箱, 全時四驅，19寸輪轂，150升油箱，三區空調，踏板，真皮裝飾方向盤，織物座椅， 6 揚聲器,多功能方向盤  ,後掛備胎,電動摺疊後視鏡，行李架，鹵素大燈，天窗，冰箱，無鑰匙進入， LED 前後霧燈，9氣，定速巡航，中央差速鎖。

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2022款霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

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中東版豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。

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22款豐田霸道4000仍舊保持了非承載式車身及後全體橋式懸掛，新霸道沒有大的改變，仍舊主打越野商場。非常流行的全息影像體系，不管多麼生澀的駕駛員也可以輕 鬆自信的應對各種環境路況，方便的一起更進一步提升安全指數。

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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿。

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福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念。

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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升。

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智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量。

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紐北最速SUV 保時捷Cayenne Turbo GT首發

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本站汽車11月17日報道 11月17日，保時捷Cayenne（參數丨圖片） Turbo GT正式在國內發佈。該車在國內的官方指導價爲243.8萬元。在今年6月的紐博格林北環賽道，該車以7分38.925秒的成績刷新了量產“SUV、越野車型、廂式貨車、小型貨車”組別的圈速紀錄。該車也將在2021廣州車展正式亮相。

Cayenne91.30~243.80萬(參考成交價)

作爲性能最強的Cayenne車型，新車儘管在外觀方面與現款車型區別不大，但是諸多細節進行了性能化的升級與調整。車頂、車尾擴散器及外後視鏡殼體採用了碳纖維材質，使得整車重量降低了30kg。

車尾上部擾流板加入專屬的碳纖維側翅片，下部鴨尾造型也更加誇張，可以更好的疏導氣流。此外全新樣式的22寸輪圈及10活塞碳陶剎車系統也爲標準配置。輪胎爲前285/35 R22，後315/30 R22的倍耐力P ZERO CORSA高性能輪胎。

內飾方面則基本延續普通版車型設計，大量加入的Alcantara材質可以帶來更加的摩擦力。並且在迎賓踏板及座椅頭枕處加入了大量Turbo GT標示。

底盤方面，新車大量的標定調教工作，其中氣動懸掛整體硬度增加15%，可以提供更佳的支撐性。並且底盤高度降低17mm，前輪外傾角也減少了0.45°，可以在彎道中擁有更好的循跡性。

動力方面，Cayenne Turbo GT搭載一臺4.0L V8渦輪增壓發動機，最大功率471kW，峰值扭矩850N·m。相對Cayenne Turbo Coupe車型分別增加了67kW和80N·m。

吻定契约

此次Cayenne Turbo GT還搭載了鈦合金後段的運動排氣，取消了中段消音器帶來更獨特的排氣聲浪，排氣重量也降低了18kg。渦輪增壓值提升到1.6bar，採用250bar噴射壓力的噴油嘴，並且強化了曲軸、連桿、活塞、正時鏈條，降低壓縮比。

在一系列的努力下，保時捷Cayenne Turbo GT的官方0-100km/h加速僅3.3秒，0-200km/h加速僅12.2秒，最高時速爲300km/h。

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太炫了！這款嵐圖追光底盤竟然是純鋁合金的！操控性堪比跑車

近日，根據網傳消息，嵐圖追光（參數丨圖片）即將在月底進行車型交付。作爲嵐圖品牌煥新後的首款量產車型，嵐圖追光自從上海車展上市以來，便成爲了30-40萬級價位高端新能源轎車市場中的熱點車型，所以該消息一經爆料，在網上也是引起了不小的關注和討論。看到這想必不少讀者對這款車也應該是產生了一定的興趣，畢竟如今自主高端新能源轎車那麼多，嵐圖追光憑什麼能有這麼高的關注度呢？

其實在我看來，嵐圖追光能夠關注度一直這麼高，主要原因離不開它出色的產品實力。目前該車共有兩款車型在售，指導價分別爲32.29萬和38.59萬，作爲直接對標蔚來ET7的產品，價格卻是和蔚來ET5差不多，關鍵大定用戶還能享受價值7.2萬元的選裝包。說實話光從價格上來看，嵐圖追光的市場競爭力就非常強。

當然嵐圖追光不僅價格非常香，它的產品力表現也是給足了驚喜的。比如說外觀方面，嵐圖追光是採用了名爲“天地鯤鵬”的設計語言，將典雅和科技感很好地結合在一起，有着精緻豪華的氣質表現。車頭部分採用了運動化樣式設計，大燈組和前格柵連接爲一體，前包圍還帶有犀利的空氣動力學設計，看起來很科技、很運動。

側面來看，嵐圖追光顯得既優雅又動感，車窗、側裙採用了鍍鉻飾條裝飾，隱藏式門把手、大溜背、低風阻輪圈則帶來了運動激進的車身姿態，整車風阻係數僅爲0.225Cd。尺寸方面，嵐圖追光的長寬高分別爲：5088/1970/1505mm，軸距爲3000mm，屬於主流的中大型轎車水平，個頭相比蔚來ET5要大得多。

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尾部方面，嵐圖追光給人的感覺略帶寬體風格，所以運動感表現比較不錯。並且除了辨識度極高的貫穿尾燈以外，嵐圖追光還帶有一個可升降的電動尾翼，這一配置在同價位市場中還是比較少見的，進一步增加了它的運動屬性。

看完了外觀，咱們再來說內飾。嵐圖追光車內是採用了科技豪華的風格打造，T型中控臺配備有橫貫整個中控臺的三聯大屏以及空調座椅功能屏，並且內置有高通驍龍8155車機系統、四音區系統、手勢控制、人臉識別、聲紋識別等高階功能。除此之外嵐圖追光還配備了60英寸大畫幅的AR-HUD擡頭顯示功能，能夠顯示車速、駕駛輔助、導航路線等30+交通信息，高端智能科技體驗基本上是拉滿了的。

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除此之外，嵐圖追光的舒適性表現也非常突出，長達3m的軸距爲它提供了充裕的乘坐空間，即使身高180cm的乘客坐進後排，也完全不會有擁擠和壓迫的感受。再加之14揚聲器丹拿音響、全景天幕、後排座椅加熱/通風/按摩、後排電動腿託、以及中央扶手控制屏這些高端豪華配置，駕乘體驗是足以堪比商務頭等艙的。

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至於動力方面，嵐圖追光更是全系標配了雙電機+四驅的配置，系統總功率可達375kW，系統總扭矩爲730N·m，零百加速能夠和蔚來ET7跑得一樣快，最快均爲3.8s。並且在性能強勁的同時，嵐圖追光的續航能力也非常突出，長續航版車型的純電續航最高能夠達到730km，比入門款的蔚來ET7能多跑200km。

最後在底盤部分，嵐圖追光更是有着媲美百萬級豪車的實力，它的整個底盤是採用了全鋁合金材質打造，並且配備了前雙叉臂後五連桿懸架，以及帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，操控性和舒適性表現同級領先，麋鹿測試成績能夠高達83km/h，這一數據足以媲美奧迪R8和保時捷911。

所以綜合各方面表現來看，我們不難發現嵐圖追光基本上算是全能型“選手”，除了顏值、內飾、配置、空間這些顯性部分很出色以外，它在性能、續航、底盤這些看不到的地方，也有着非常突出的實力，屬於一款擁有“真豪華”屬性的高端新能源轎車。如果你對這款車感興趣，不妨藉着月底實車交付去體驗一下吧。

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24款豐田埃爾法現車優惠抄底價提車
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埃爾法雙擎最多槽點就是這張臉，巨型的鍍鉻盾型中網佔據了整張前臉的50%視覺重心，雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在於中網的logo變成了帶有藍色底的樣式，中網兩側有鍍鉻飾條，從大燈一直延伸至護槓底部，設計的霸氣質感十足，兩側的霧燈採用LED光源，並且設計也是極其簡單，顯然並非複雜的設計才能體現出質感，埃爾法雙擎配有360°全景影像，對於這麼大型的MPV而言，這樣的配置也是有一定必要性的，大燈採用全LED光源，下方有LED日行燈，大燈樣式同樣相當簡約，但結合中網出來的氣質就是霸氣。

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新一代的埃爾法有三種動力系統，其中入門版本爲2AR-FE 2.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩235Nm，在4100轉/分爆發，匹配CVT變速箱，動力只能說勉強夠用，如果滿員，超車困難。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)

新款埃爾法內部雙擎版和燃油版保持一致，內部採用2+2+3的座椅佈局方式，當然最重要的是第二排的老闆座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，並且只有尊貴版纔有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)

懸掛方面採用前麥弗遜支柱懸掛和後雙橫臂懸掛，由於車頭的空間有限，需要安裝內燃機，無法使用佔用空間更多的雙叉臂前懸掛，這一點不及如今的造車新勢力MPV車型，但豐田使用了自適應運動阻尼器，可根據路面傳輸的振動頻率自動調節阻尼力，同時在座墊框架的連接部分使用橡膠襯套，座椅中使用記憶泡沫，車艙內的振動減少了大約30%。

動力部分，新車將繼續搭載 2.5L 汽油發動機 + 電機組成的混動系統，系統綜合輸出爲 211Ps，傳動方面匹配 E-CVT 無級變速箱，提供兩驅和四驅車型可選。

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左手產品新配色，右手融資新格局｜smart成都車展再玩“新高度”

近半年（2-7月），你可能想不到，smart精靈#1（參數丨圖片）累計銷量有21,315輛之高。而關於TA的高光，我想在第二十六屆成都國際汽車展覽會上，可以帶大家感受一二。

15號館內，全新配色的smart精靈#1 BRABUS性能版正式上市，官方指導價28.49萬，限量發售1,999臺，還同步準備了老友BUFF、密友多多BUFF和密友嘉年華BUFF。

其中，賽博銀+能量紅CP的「銀翼駛者」，充滿未來科技感；沉寂黑的「內野黑武士」，讓追求激情駕控的野心收斂於內；粒子白+月食黑組合的「白衣追光者」，則是簡約時尚弄潮兒的新寵……三款全新配色，以不同的性格、態度和風格，爆發出全新的都市潮趣靈感體驗。

如smart品牌全球公司銷售、市場及售後副總裁張明霞女士所言，25年來，全球超百萬的smart密友因潮趣集結，爲靈感而生。與BRABUS攜手，smart將“更有底氣，一路向前”。

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22款豐田酷路澤LC300現車促銷價格

22款豐田酷路澤LC300延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

22款全新豐田酷路澤LC300至於內飾部分，則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計；其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

22款全新豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。

22款豐田酷路澤LC300內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。

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22款全新豐田酷路澤LC300走進車內，新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。

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豐田考斯特11座報價 考斯特圖片配置

近日，從一汽豐田華通豐業汽車銷售有限公司獲得消息，一汽豐田將於8月份推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解，從8月4日起，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝。銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信

豐田考斯特現車充足，華通豐業全國銷售，【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。考斯特設有多個版本，有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座),華通豐業現車銷售。

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豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。

豐田考斯特（北京華通豐業4s店）改裝商務車，再配備上豪華的地毯，美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端，但是改裝沒有終點，只要市場的需要，豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。豐田考斯特改裝商務車，由內而外的設計，打造最出衆的商務車。

豐田專賣店新款柯斯達、考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華通豐業現車銷售， 豪華內飾改裝。豐田考斯特11座至尊版、柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)16座(超VIP版、超VIP商務版)17座(VIP版、超VIP商務版)顏色米黃金屬色、合格證與座位相符!

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新款豐田考斯特(北京華通豐業4s店)不只具有足夠的動力，活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間，華通豐業的改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用爲主。

北京華通豐業4s店豐田考斯特直營店專業從事商務車出售，裝飾事務多年，承接過中心上級領導觀察用車及北京、天津、上海、山東、河北、山西、內蒙，東北等各地政府用車和奢華商務改裝車，技能專業，做工精深，售後周到完善，深受廣大顧客朋友好評。主要對豐田考斯特豐田埃爾法版車型的改裝，現在已能依據顧客要求改裝各種車型。

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。

福田 祥菱M2 舒適型 1.6L 122馬力 汽油 3.1米雙排欄板微卡基本信息 公告型號 BJ1032V4AV5-01 類型 載貨車 驅動形式 4X2 軸距 2850mm 箱長級別 3.1米 發動機 東安DAM16KL 變速箱 東安DAT18R 後橋速比 5.375 車身長度 5.74米 車身寬度1.87米 車身高度 2.045米 前輪距 1410mm 後輪距 1320mm 整車重量 1.665噸，乘坐5人雙排座欄板載貨車

福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。祥菱M2駕駛室以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。

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與傳統微卡短頭設計不同，福田祥菱採用的是平頭設計，所以駕駛員視野更好，前方視野幾乎沒有沒遮擋，視線層面的安全有了保證；而且祥菱M2的A、B柱採用高強度鋼材打造，其防撞性能遠強於普通微卡車型。據福田廠家人員介紹，福田祥菱是全國唯一通過GB11551正面碰撞試驗的平頭微卡。福田祥菱M2外觀整體非常協調、美觀，“元寶”前臉和“鼎”字風格寓意美好，“迴旋鏢”日間行車燈爲這款車的外觀增色不少。

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豐田坦途TRD PRO很適合長途旅行的代步工具，豐田坦途受到一度追捧的原因在於它的多功能性–集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

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23款豐田坦途3.5T Trd Pro版採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，黑色蜂窩網狀的造型加上豐田字母標識，使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的，也是不一般的豐田。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

豐田坦途整車尺寸爲5932*2031*1982mm，軸距爲3700mm。側面看坦途真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，並沒有過多的去爲了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

23款豐田坦途3.5T混動版內飾設計方面，新車的科技感和豪華感更加鮮明。新車中控大屏採用了懸浮式設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸各有不同，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。該車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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豐田坦途的內飾較爲簡潔大方，在色彩設計上基調較深，處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點，車間內的儲物能力也十分強大，對於這種加版皮卡來說儲物空間吝嗇說不過去了，如果細數的話，車內光水杯架就有不下與10個，分別在前排扶手箱處、後排扶手處以及車內門板等各處一應俱全。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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2023款豐田坦途車內後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅可以完全摺疊收起，爲乘客提供更寬敞的腿部空間，已經達到了中大型車的水平。座椅採用真皮材質，帶有TRD PRO標識，顯示這是一臺不一樣的豐田坦途。

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豐田坦途TRD Pro 3.5混動版 標配：真皮包裹加熱方向盤 8向電動座椅 全景天窗 自動遠光燈 車道跟蹤輔助 動態雷達巡航控制 12v電源插座 一鍵啓動 無線充電、胎壓監測 14寸中控大屏 無線Android自動兼容性 無線Apple CarPlay兼容性 前排座椅通風加熱 雙光束LED大燈 LED日間行車燈 LED霧燈 122L大油箱

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TRD Pro ：後差速鎖 發動機罩TRD Pro徽章 黑色雙排氣帶TRD標誌 12揚聲器JBL音響 18寸TRD Pro黑色鍛造BBS®車輪 TRD Pro衝壓尾門 TRD 底盤前護板 DAC（下坡輔助控制） 多地形選擇 爬行控制（Crawl） TRD前格柵 TRD防滑板 TRD越野減震器 TRD加熱方向盤 TRD Pro前穩定杆 TRD Pro 越野懸架 前排座椅TRD Pro 徽標 多地形選擇.銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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豐田坦途混動版車型搭載的i-FORCE MAX動力，將電動機與3445cc V型6缸汽油雙渦輪增壓發動機相結合，並配備1.5kWh的鎳氫電池組。電機佈置在發動機和10速自動變速器之間，電機通過10速自動變速器有效地傳遞動力，5200rpm時可爆發325kW最大功率，2400rpm時可爆發790N·m峰值扭矩，可實現時速在30km/h以下的低速純電動行駛模式。

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大運遠志M1青春版、享贏版上市，起售價13.98萬元

大運新能源乘用車遠志M1（參數丨圖片）青春版、享贏版正式上市，售價13.98萬元起。遠志M1青春版預售價13.98萬起，可訂車，交車預計在2022年的1月份，享贏版售價14.68萬元起，有現車。在暢銷的大運遠志M1夢想版、貴賓版、尊享版、頭等艙版的基礎上，新增的青春版、享贏版性價比更高。從定價角度來看，本次上市的7座青春版是目前在售六款車型中最超值的一款，從目前的訂單來看，已經接受了幾百臺的訂單，預計該車型會市銷兩旺。

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新車特點：

本次上市的遠志M1青春版與目前在售車型外觀及內飾設計基本保持一致，並且配置水平高於同級別行業水平。青春版工信部純電續航里程爲450公里，享贏版在售款爲405公里。兩款車型均配備三元鋰電池組，電池容量爲73千瓦時，20%-80%電量快充用時0.6小時。

青春版車型同樣爲單電機佈局，電機最大功率145千瓦，峰值扭矩225牛·米。通過換裝高效電機、降低峰值扭矩（從320牛·米降低至225牛·米）和最高車速（從170公里/小時降低到160公里/小時），在電池材質和容量不變情況下，實現續航里程增加。

空間方面，長、寬、高分別爲4850、1860、1780mm，軸距爲2880mm，個頭和同級的奧德賽相比也相差不大，除頭等艙版爲4座外，其餘均爲7座佈局（5座、6座可選裝）。以7座車爲例，身高182cm的體驗者在前排調好座椅後，頭部剩餘一拳兩指的空間，在第二排頭部和腿部空間均剩餘一拳多。

動力方面，遠志M1全系均採用了功率爲145kW，性能還是不錯的。電池使用了73kWh的三元鋰電池，快充時間爲0.6小時充滿80%的電量，能夠滿足絕大多數的出行所需。

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遠志M1後備箱，550L可變後備箱，配合支持4/6比例放倒的三排座椅最多可拓展至1300L，裝載大件物品更輕鬆。

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配置方面，全系採用麥弗遜獨立前懸/多連桿獨立後懸，全系標配旋鈕式電子換擋系統、電池低溫預熱裝置、電動助力轉向系統（EPS）、電子駐車+AUTO HOLD、無鑰匙啓動、WIFI、ABS+EBD、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助系統、剎車輔助系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置、SOS緊急呼叫功能、車頂行李架、自動空調、全車車窗一鍵升降、鎖車自動關窗、四門玻璃遙控下降、後風窗加熱除霜裝置、電動調節外後視鏡，可同步手機車聯網功能，方便實用，提升了用車過程中的便利性及舒適性。

大運汽車在新能源乘用車領域，首先選擇7座MPV爲切入點，主打長續航，定位中高端純電MPV，除遠志M1外，旗下車型還包括一款純電動小型SUV悅虎。從競品角度來看，目前國內7座純電MPV的選擇真的不是很多，遠志M1的競爭對手也主要爲上汽大通MAXUS EUNIQ 5，以及長安歐尚·科尚EV在內的三款純電MPV。三款MPV，各有所長。因此，如何開拓新能源MPV市場並擴大品牌影響力，將是大運在新能源乘用車領域要面對的挑戰。

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中國重汽HOWO新統帥-爲智能高效物流而來。以智慧，詮釋高端輕卡定義；以智慧，驅動服務製造新體驗；以智慧，助理駕乘體驗新升級。

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★外觀升級★重汽HOWO全新統帥延續了家族式的設計風格，方正的外觀設計就給人一種規規矩矩的既視感，使前臉的線條都相當硬朗，也非常有氣勢，硬朗出衆-全新科技灰高端配色以及寶紅色，全新黑底大燈，中網全新的科技星空面罩以及重汽LOGO發光車再標加上下方爲中國重汽“CNHTC”字樣組成，強化品牌辨識度，讓整車的精緻感更高。駕駛室頂部還用心設計了遮陽罩，避免陽光直射卡友眼睛。F型“天使之翼”車燈採用了一體式大燈設計，整體尺寸進一步提升，並且加入了LED日間行車燈，提升了暗處的車輛辨識度。大燈採用遠近光一體的鹵素光源，能滿足日常城配運輸的使用需求。在後視鏡的設計部分，重汽HOWO新統帥也將美感發揮到極致，整體色調與車身風格相融合，以相對圓潤的風格設置在車輛兩側，同時功能升級，行業引領-行業獨有的可翻轉面罩，高端造型曲面後視鏡標配電動調節、電加熱功能，方便卡友在雨雪霧天氣運輸時提供清晰的觀察效果。

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★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口，儀表座椅統一配色，標配雙籃網儲物盒，頂部換氣口。整車採用軟包工藝，全包內飾設計理念，爲卡友極力營造高端商務風格，在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識；儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住，頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀，座椅採用了高PVC織布設計，冬暖夏涼，身體接觸質感相對柔軟，回彈力度也相當不錯，靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強，主駕駛一側還設計了扶手，並且其配色和智相車型非常相似，整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕，搭載車載互聯網系統，駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能，能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據，爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤，中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流，讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感

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★黃金動力鏈★沿用德國曼技術車架及駕駛室擁有超高安全等級，以及ABS和ASR雙預警系統，行車安全感直線拉滿。搭載濰柴動力WPN2.5-150ps輸出，400N.M峰值扭矩，一腳油門踩到底，滿載爬坡性能優秀，搭配六檔/C8J45AT八檔法士特變速箱，動力強，換擋輕便，比同類產品省油10%。濰柴大馬力發動機採用濰柴130/150/160馬力，壽命穩定性高達80萬公里，曼技術寬車架，高承載專用直通大梁，170/180車架寬度800mm，193/215/232車架寬度865mm，具有超高溫定性，應對各種路況，整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術，高強度鎂鋁合金底盤，輕身不輕載。6/8檔變速箱以及第八代S-AMT16手自一體變速箱，可靠性高，大扭矩，換擋順，起步動力足，高效節油應對全貨種細分市場，冷藏車WP3N-3.0排量160馬力專業底盤大咖。匹配大品牌漢德後橋採用集成化設計理念，減重不減配，12萬公里長換油，輪邊終身免維護，大扭矩，高傳動，低油耗，出勤有保障，省心省錢。漢德後橋不斷推進技術創新，打造產品硬核實力國際汽車零部件百強榜上位居第4 位，客戶遍及全球五大洲20多個國家和地區。重汽專享24小時服務承諾，超1000家售後服務網點，優質的專家團隊排除各種雜症，竭誠爲您服務，更多至尊服務政策請諮詢當地經銷商。

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2023款福特猛禽平行進口現車售全國特惠

市場上越野車類型很多，如果讓你選擇一款，你可能會搖擺不定，如果從安全和性能方面出發，豆哥認爲皮卡車反而更適合用來重度越野。這類車相比SUV越野車，有着更大的裝載空間，以及更強大脫困能力，唯一的缺點是知名度不太高，在國內市場上比較小衆而已。

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皮卡車類型也有不少，比較出名的就是福特猛禽系列，今天給大家介紹一款高性能皮卡車，它就是福特F-150猛禽。作爲高性能版本，新車和普通車型的區別在於性能方面，新車有着3.5TV6發動機，性能超強。

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外觀方面，從實際的效果來看，新車改變的也僅僅是性能配備，外觀造型基本上和福特猛禽F-150一樣，整體沒有大的變化，細節方面稍有區別。具體來看，前臉是大家熟悉的網狀格柵，燻黑處理，中間的字母展示了新車的身份，燈組造型犀利，格柵上方有三個小燈組，亮起後辨識度很高，底部護槓比較突出，兩側均配備了紅色拖車鉤。

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现阶段买燃油车，买国产车还是合资车更合算？

內飾部分，新車內部照搬了普通車型，唯一變動的地方是用料，新車增加了Alcantara面料，質感更好了，爲了提升辨識度，座椅以及中控上均加入了R字母標識，展示了其性能版的身份。科技方面，新車提供了內嵌式中控屏，尺寸爲12英寸，內置的系統很智能，支持藍牙連接，內置導航app。空調控制區域依舊是實體按鈕操作，底部有標誌性的擋把，握感很舒服，中央通道做了鏤空，增加了儲物空間。

地緣政治 左右汽車業採購

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真的不忍了！布萊德彼特法庭文件上控訴裘莉奸計報復

側面來看，造型依舊霸氣，寬大的輪眉，超高的底盤，展現了雄偉的一面，新車還配備了踏板，上下車都很方便。和普通車型相比，這款車加寬了輪眉，輪轂尺寸更大，車重提升了45千克。此外，新車針對底盤做了升級，操控反饋更敏感。尾部設計沒啥變化，下方依舊配備了踏板和拖車鉤，實用性很強。

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動力方面，3.5T V6發動機，爆發出456ps，扭矩691N·m，搭配了10速自動變速箱，可以看出新車性能經過重新調教，參數有所提升，整體性能提升也很大，這一點和普通車型區分開來。

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本公司提供以下優質服務：

1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。

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3線下體驗：擁有天津港展廳體驗中心，真正實現網上選車，線下看車的模式。

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4質保三包：本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。

5優惠價格：海外直通港口，繞過品牌經銷商層層加價環節。

北京牌照檢測車是一年一檢嗎？驗車方便嗎

自帶京牌檢測車：北京買車上北京牌照不是一件很容易的事，需要搖號指標，可是指標的中籤率非常低。所以爲了解決這個難題。北京近日推出了一批自帶北京牌照出售的檢測車，不限戶籍不限購，沒有指標也能購買，並且可以上北京牌照落戶個人名下。北京不限制行駛，能進五環，支持分期低首付。車型大通G10 .！詳情諮詢電話：16619843126王經理（微信同步）

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23款豐田紅杉頂配120萬提車送萬元壕禮

新款豐田紅杉基於TNGA-F平臺打造，借鑑了坦途的設計語言，在保留了硬漢風骨之下增添了不少的時尚元素，側面的腰線平直貫穿頭尾，18英寸的越野輪轂看着也比較紮實，黑色的配色讓它氣場更足，作爲一箇中年男人，我想沒誰能夠抵抗得了來自它的誘惑吧？

复仇十年

發佈了新一代美國豐田紅杉的預告圖，而根據相關的網上信息，我們也基本看到了新車的全貌。新車採用豐田最新的TNGA-F平臺打造，作爲美國市場有着多年口碑的老車型，一直深受美國消費者的歡迎，而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者，所以在國內沒有正式引入的情況下，依然能在一些一線城市看到平行進口的老款紅杉行駛在路上。

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新車提供SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone五款不同配置車型可選擇。

豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，但考慮到時代的侷限性也可以原諒，不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。

打怪戒指

車基於TNGA-F平臺打造，借鑑了坦途的設計語言，在保留了硬漢風骨之下增添了不少的時尚元素，側面的腰線平直貫穿頭尾，18英寸的越野輪轂看着也比較紮實，黑色的配色讓它氣場更足，作爲一箇中年男人，我想沒誰能夠抵抗得了來自它的誘惑，座椅通風加熱按摩，第二排獨立座椅設計，第三排的空間上提升得尤爲明顯，三排座可以用大沙發來形容。

紅杉現有的這款配置基於城市SUV基礎上又加上運動的底盤，讓這款車錦上添花，外觀顏色獨有的烈日橙更加明豔，運動感十足。

天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來，我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號，主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷，路虎、雷克薩斯等高端豪華車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，全，國各地區正常落戶。公司主要辦理業務：平行進口車輛銷售，專業汽車改裝，全國代辦上牌，全國各地客戶可辦理分期購車（利息低、下款快）、不限地區，手續簡便。

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今年開啓交付 集度 ROBO-01極寒測試進行中

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本站汽車2月3日報道 日前我們從官方獲悉，集度ROBO-01（參數丨圖片）自去年12月起，已經在黑河、海拉爾、瀋陽、哈爾濱啓動四城冬測，開展極寒工程測試與驗證，確保2023年產品交付。

集度ROBO-01極寒測試（來源：本站汽車綜合）

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本次冬季測試主要驗證汽車機器人在極寒環境中的整車熱管理能力、高寒耐久性、三電系統性能、智能化軟硬件功能等整車表現。

在低至零下30度的環境中，集度ROBO-01正在進行一場歷時70余天、累計行駛超過5.5萬公里、累計測試時長超過3660小時、測試項目多達369項的高強度、高標準的極寒考試。

ROBO-01基於SEA浩瀚架構打造，採用前全鋁雙叉臂/後全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，在冬季測試中表現出了優秀的整車駕控穩定性和動態性能。在冰雪路面，U型方向盤可以提供精確、輕便的轉向體驗，充分驗證了平穩操控和安全舒適性。

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本次測試中，ROBO-01可以在零下30度的惡劣環境下輕鬆啓動。這是得益於出色的整車熱管理系統和BMS精細化電池管理，當電池處於低溫環境，車輛可自動開啓智能加熱，最大程度保證續航里程。

集度ROBO-01的電動車門也成功通過了極寒環境測試，其側門物理按鍵有着良好的密封性和行業領先的防凍能力，最大程度避免因冰凍導致“按鍵失靈”的情況發生。此外，四扇電動車門具備主動破冰功能，可智能感應冰封狀態並施加相應破冰力，儘可能保證電動門的正常開合。

ROBO-01搭載的高通8295智艙芯片是全球首款5nm製程車規級芯片，AI算力30TOPS，較上一代產品有近8倍的性能提升，即便在極寒環境也能支持極致的智能座艙3D交互。35.6英寸6K超清大屏能在-40℃～85℃的工作環境中穩定運行，表現出了高可靠性、高安全性等優勢，能夠適應惡劣極端條件。全域全離線語音的全端側語音識別速度快至500ms，端到端語音響應速度在700ms內。

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試駕飛凡F7，OTA後智駕能力再進階

提到飛凡汽車，你會想到什麼？帥氣的外表，高端的內飾，強悍的動力、誘人的價格等等。沒錯，這些都是飛凡汽車所具備的優點。

但在內卷嚴重的汽車市場，光有這些“基操”並不足以使其脫穎而出，如何才能拔尖呢？這就是我們今天要說的，飛凡的“秘密武器”——全新一代飛凡極智AI系統。全新一代飛凡極智AI系統已於近日開啓向用戶陸續推送，與此同時，我們在前兩天受邀試駕了搭載全新一代飛凡極智AI系統的飛凡F7，行走在成都城市街頭和高速，來體驗體驗這套系統的實力。

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人們對於當代汽車的要求，除了精緻好看，好開有勁之外，還要有一顆聰明的頭腦，就如飛凡F7一樣。

本次的試駕活動主要體驗的是全新一代飛凡極智AI系統，新一代系統將大幅提升RISING PILOT智駕表現。

此前我們也體驗過升級前的飛凡的RISING PILOT智駕系統，已經很好用很厲害了。此次升級之後，得益於Orin大算力異構芯片算法優化與World Model感知提升11%，全新一代飛凡極智AI系統讓RISING PILOT在感知建模方面，實時性顯著增強。

這一加強，主要體現RISING PILOT感知系統能夠實時識別並重構相鄰車輛的剎車燈與轉向燈以及對向車道轉向燈亮起，並且針對特殊位置的剎車燈與轉向燈也能夠進行識別和重構。

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我們都知道，一般的感知識別系統，僅僅對車道線和相鄰車輛能夠識別和調整，而RISING PILOT感知系統竟能夠識別剎車燈與轉向燈等，實在難能可貴。

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比較令人印象深刻的是，試駕飛凡F7當天是雨天，對於人眼來說，識別的車道線和各種燈的難度上了一層，而RISING PILOT感知系統就像是穿透了雨霧的視力，開了掛一般，對於車道線、轉向燈和剎車燈的識別依然非常精準和穩定。

這樣的體驗實際上讓我非常有安全感，包括我在內，很多駕駛員在雨天的駕駛功力似乎要下降兩成，很大一部分原因就是視線問題，視線問題不好也成爲了雨天行車很大的安全隱患，而用過了飛凡F7的RISING PILOT感知系統，我覺得雨天不好開車的問題就解決了很大一部分。同時RISING PILOT感知系統也能像老司機一樣開好車，包括預判前向車道以及匯入、匯出本車道車輛的意圖，特別是面對加塞車輛緩慢匯入或匯出、少部分加塞車車體壓線佔道的場景識別增強，提升行車安全性的同時，將加減速做的更加老司機，舒適不突兀。

此外，RISING PILOT在擁堵路段下跟車整體能力提升7%，橫向加速曲線平滑度提升5%，以及新增主動加速變道功能，在大麴率彎道下，支撐過彎速率至高提升15%。

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不得不說，升級後的RISING PILOT智駕系統的功能更加完善，智能化和安全性進一步增強。經過親自的試駕體驗，更是感受頗深——擁有升級後的RISING PILOT智駕系統的飛凡F7的智駕實力在同級別可以說是翹楚的存在。

全新一代飛凡極智AI系統增強了Stream Traffic的智能化程度，飛凡F7在遇到摩托車、電瓶車時，能夠更精準的識別並跟隨，從而能夠更順利地通過複雜信號燈和無標線路段。

此外，像自動泊車等操作，對於全新一代飛凡極智AI系統加持下的飛凡F7更不在話下，除了常規的自動泊車之外，新增RPA遙控泊車功能，在超窄車位，也能輕鬆優雅地把車停好。

關於靜態部分，此前提到飛凡F7，大家都會聯想到其大放光彩的飛凡巴赫座艙，而全新一代飛凡極智AI系統在智駕之外，同時也對智能座艙體驗進行了升級，其中RISING MAX多線程音效系統架構提升9%，屏幕無縫流轉速度提升10%。

新增的4000條語音泛化指令控制，同步搭載數字商城、新增4D智能場景互動體驗“飛躍阿爾卑斯”、雷石KTV等，將智能座艙體驗進一步提升和完善。

本次體驗了全新一代飛凡極智AI系統飛凡F7，我感受最深的有兩個點，一個智駕體驗非常不錯，穩如老司機般的安全和舒適；另一個是智能座艙體驗更吸引到我這樣的用戶羣體，喜歡待在車內，休息和娛樂，飛凡巴赫座艙將更全面的享受提供給用戶。總的來講，20-30萬價位區間，飛凡F7的智能實力，名列前茅。

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。

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尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。

配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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外資提款151億元減碼晶圓雙雄 本週連5賣逾千億

核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

影／藝術與科技的結合 亞大現代美術館特展詮釋霧峰生命力

總結

確保戰時通訊韌性 TTC將布建低軌衛星773個驗證站點

遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。

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豐田海獅10座售價40萬起豐田海獅4s店
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目前華通豐業豐田海獅13座版售價38萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅七座九座比奔馳V級還奢華，海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品，他的空間更大，真實定位水平並不輸於豐田埃爾法。 諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信

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豐田海獅座位數5座6座7座8座9座純進口車型，均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。豐田海獅6速變速箱！全新的豐田海獅爲了突出車輛的空間不僅採用了高車頂設計，而且還採用了長車頭設計，進一步提升了車輛的空間利用率，而且整車的安全性也有了一定的保證。同時該車依然保持了方正的外觀造型以及平直的車身線條，再加上矩形的大燈以及鍍鉻裝飾的多條幅進氣格柵，可以說這樣的外觀也非常符合國人的審美，整車給人的感覺要比老款車型更加的威猛和大氣。

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豐田海獅車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級織物並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手，爲乘客提供安全及舒適感。

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豐田海獅改裝商務車爲了提供給我們舒適的乘車環境，車內採用最舒適的音響設備和設備，豐田海獅改裝商務車爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，華通豐業豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。

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豐田海獅改裝內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上，彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造，更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行，同樣也可以爲豐田海獅的設計上展現出更多的時尚元素。豐田海獅車內的窗簾的設計上豐田海獅也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，華通豐業豐田海獅改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。

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23款奔馳G63以其獨特的方正外觀設計，散發出一種無可比擬的豪邁氣息。它的車身高大且堅固，彰顯出卓越的越野能力。標誌性的直立進氣格柵搭配着強烈的垂直線條，使前臉顯得格外堅實和威猛。

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23款奔馳G63動態多仿形座椅的坐墊側部和靠揹包含整合式氣腔，它們可根據行駛動態來不斷充氣或排氣，從而爲駕駛員和副駕駛的就坐姿勢提供更好的支撐，並在過彎等情形中提供更好的側部支撐。

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23款奔馳G63動力方面，奔馳G63搭載了一臺經過升級的AMG 4.0 V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了585馬力，最大扭矩高達850牛·米。不僅如此，奔馳G63還配備了前後雙懸掛系統和可調節的防傾杆，爲車輛提供了優異的操控性能。

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23款奔馳G63作爲硬派越野車的鼻祖，試想，如果奔馳將G把一切推翻進行重新設計，那麼將徹底毀掉車迷心中的形象。所以全新奔馳G63的外觀依舊延續了經典的“方盒子”造型。全身粗獷的線條以及碩大的輪眉無不彰顯其野性。車尾依舊延續了小書包的造型，如今看上去還有些俏皮可愛。

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豐田考斯特12座商務車價格 考斯特特價促

一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂豪華內飾改裝。一汽豐田考斯特10座11座12座、13座15座16座17座19座、20座現車銷售，一汽豐田推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2024款豐田柯斯達。考斯特整體造形美觀，華通豐業內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。整體佈局大氣、和諧、實用。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信

新款豪華版COASTER考斯特，外觀經典，大氣。豐田考斯特改裝商務車車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。華通豐業豐田考斯特新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。採用簡約設計風格的電視屏風將駕駛席與乘客區隔屏。配以乘客區公務機艙設計，使您在打開車門一瞬間即享尊榮之感。

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豐田考斯特有衆多的人性化配備，包括電動伸縮踏板、高製冷可製冰的車載冰箱等等，舒適的航空座椅使旅途不再勞累。車內還配備了吸頂式電視，可以在車內打發閒暇的時間。考斯特是您商務活動中最值得信賴的忠實夥伴。

豐田考斯特改裝商務車在內飾的設計上追求舒適性和實用性，黨作爲一輛商務車的時候，豐田考斯特充分注重商務車的適用範圍，在內飾的設計上以大方高貴爲主。360度可旋轉首長席方便在乘車過程中的臨時會議，大家可以調轉座椅的角度，方便大家更好交流。華通豐業豐田考斯特商務車，設置豪華辦公桌以及秘書席，作爲一輛移動的辦公室，豐田考斯特在內飾的設備上保證了我們所有的需求。

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豐田考斯特便是一汽豐田公司針對短程高端出行人羣設計的一款豪華型客車，豐田考斯特自上世紀60年代進入國內市場，華通豐業憑藉着優秀的品質一直佔據着中巴車市場龍頭老大的位置，而後來雖然國內很多汽車企業紛紛推出了自己的品牌客車，但是其品質和質量仍然和豐田考斯特有着較大的距離。

內飾區別：國產內飾是國人比較喜歡的米色內飾進口考斯特：淺灰色內飾國產2023款柯斯達 現在的動力總成是：V6 4.0 L 汽油 動力輸出：171KV/5000，345Nm/4400, 進口考斯特發動機依然是：4缸2.7L 動力輸出108KV/5200，237Nm/3600-4200, 但是進口考斯特的變速箱非常棒，掛檔清晰換擋靈敏。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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目前豐田海獅13座版售價36萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。進口豐田海獅整體造型以充滿野性的硬朗氣質爲主，同時融入了國內市場消費者的審美取向。華通豐業新款豐田海獅純進口車型，座位數有豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/13座)可選，均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。諮詢熱線13011185333 魏經理 同微信

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豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/11座/12座/13座)，9座以下豐田海獅可上藍牌! 華通豐業實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!華通豐業豐田海獅長：5915mm，寬：1950mm，高：2280 mm。華通豐業新款車型不僅採用了安全性更加出色的車頭設計，而且還使用了像豐田埃爾法一樣霸氣十足的大尺寸，貫通式多箇中網同時配合使用了全新造型的燈組。豐田海獅最顯著的變化體現在車頭部分，前置發動機後使得它的緩衝區變長了，大大提高了對車內乘客和行人的安全保護。同時前置發動機也減少了車內的噪音。

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豐田海獅車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。後排座椅可向上和左右兩側折迭，更大行李空間。寬大的深灰色隱私車窗，令車身側面外觀保持連貫流暢，全車整體更協調自然。華通豐業原裝豐田海獅車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級織物並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手，爲乘客提供安全及舒適感。

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豐田海獅改裝商務車，對於照明的設計上，我們可以選在車頂安裝LED大燈，滿足我們照明的需要。同樣也可以安裝彩色航空頂燈，營造車內不同的氛圍，也是的豐田海獅在內飾的環境上展現出與衆不同的色彩，家庭出遊必備首選。側壁更換意大利頂級真皮包袱手感極佳，側壁菱形格的設計使整車層次分明立體感更強。側窗豪華電動窗簾，面料阻燃隔熱、隔光、隔音。頂棚更換意大利頂級麂皮絨零污染零傷害的環保材質，搭配桃木件及氛圍燈的組合，營造出溫馨舒適的乘車環境。

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吉利銀河E8曝光 吉利品牌的旗艦純電轎車你感冒不？

吉利銀河的旗艦轎車來了，E8純電，各位期待不？

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從工信部官方網站上查到的最新消息，吉利銀河的旗艦純電轎車E8露面拉！根據網站上公佈的詳細信息，吉利銀河E8車身長度達到5010mm，寬1920mm、高1465mm，軸距2925mm，搭載一臺威睿的驅動電機，最大功率輸出200kW（（272hp），輪胎有235/50 R18和245/45R19兩種規格，整備質量2030kg、最大質量2440kg，最高車速可達190km；動力電池組方面，應該是有磷酸鐵鋰和鋰離子電池兩種選擇。

值得注意的是，在工信部發布的吉利銀河E8的選裝配件圖片中可以清晰地看到，新車可以選裝車頂激光雷達，這應該是吉利汽車集團（包括吉利、領克和極氪品牌）的量產車中首個裝備激光雷達的車型，應該也預示着新車將具備至少L3級的智能駕駛輔助能力，大家期待嗎？

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結合吉利汽車官方此前公佈的信息，E8應該是吉利銀河品牌首款基於SEA皓瀚架構的純電車型。極車君目前比較關注的是，這臺E8會是後驅車型嗎？或者從市場競爭的角度，吉利銀河E8後續會推出四驅性能版嗎？

至於具體的上市時間應該是今年四季度推出，不出意外的話應該是在2023廣州國際車展前後吧，給位覺得呢。

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2023款寶馬X7港口型號價格優惠詳情

2023款全新改款寶馬X7，外觀造型以及車輛的內飾進行全面的升級，而且全新的外觀看上去也更加富有新意，尤其是最新鑰匙的分體式燈組以及最新鑰匙的大尺寸立體化進氣格柵，再加上全新樣式的運動化車身包圍，讓這款車輛在外觀方面有着更高的辨識度，同時寶馬X7車型還將會擁有最新樣式的車身造型設計，不僅很有視覺衝擊力，而且還將會擁有非常強的氣場。

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2023款全新改款寶馬X7外觀方面，前臉配備碩大的進氣格柵，兩側纖細的分體式大燈組與寶馬7系保持一致。底部保險槓造型棱角分明，更具肌肉感。尾部配備全新“3D立體懸浮LED尾燈”，採用“U”型設計更加時尚。下方線條層次分明，底部配備雙邊雙出排氣口，力量感十足，但略顯低調。

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2023款全新改款寶馬X7內部部分，新款寶馬X7在保留了現款車型大致的設計與佈局的基礎上進行了小幅優化，譬如使用了全新的曲面雙聯屏造型，其12.3英寸儀表+14.9英寸中控大屏的組合顯得極具科技氛圍，並且得益於最新的iDrive 8操作系統，令其擁有出色的智能化和駕駛輔助功能。

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2023款全新改款寶馬X7還配備溫控雙杯架和水晶質感的換擋撥杆，在滿足便攜功能上突出了精緻感。

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2023款全新改款寶馬X7相比老款車輛的外觀來說，新款的寶馬X7車型這次首先換上了全新的雙聯屏設計，並且擁有最新的空調出風口，以及中控臺裝飾面板，讓整車內飾變得更加精緻和豪華，同時該車還將會擁有最新樣式的電子換擋機構以及全新的車內氛圍燈。

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2023款全新改款寶馬X7動力方面，提供新一代“3.0T渦輪增壓六缸發動機”和“4.4T雙渦輪增壓八缸發動機”以供選擇，並配備48V輕混系統。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。

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豐田考斯特改裝商務車生產於四川一汽，採用4.0LV6發動機，手動擋，車身長度爲爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。華通豐業豐田考斯特改裝商務車外觀高大而內飾寬敞，爲乘駕人員提供了舒適的乘車環境。

豐田考斯特改裝商務車屬於現在市場中商務活動用車的一類，因爲外觀設計的低調端莊，內飾設計的舒適和尊貴，華通豐業豐田考斯特改裝商務車也因此成爲政府會議以及事業單位接待用車的尊貴之選。對於豐田考斯特改裝商務車的瞭解我們可以從他的質量以及改裝的效果上或者外觀設計的展現的開展，一起了解豐田考斯特是如何成爲一種尊貴的成功之選的。

豐田考斯特奢華版秀外慧中，車內佈局個性化設計，寬敞舒適，內飾採用歐洲流行設計。華通豐業豐田考斯特改裝商務車配備了全桃木材質的辦公桌和全桃木外飾的4L冰箱，車爲私密玻璃在配上吸頂式空氣淨化器，即便是在密閉的車內也能呼吸到新鮮的空氣，使您乘坐時身心愉悅。

豐田考斯特內飾的座椅的選擇上有很多中不同的方案，由於原車的座椅配置較爲簡單，所以豐田考斯特改裝12座可以增加真皮座椅，真皮的顏色有米色和棕色兩種。內飾的座椅的佈局也是我們根據自己的需要進行設計。當然其他的一些設計方案例如豪華的航空座椅，舒適的可旋轉座椅，以及原裝進口的埃爾法座椅，這樣的設計都可以在我們的設計中得以體現。

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豐田考斯特改裝12座內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上，彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造，更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行，同樣也可以爲豐田考斯特12座的設計上展現出更多的時尚元素。豐田考斯特車內的窗簾的設計上豐田考斯特也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，華通豐業豐田考斯特改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。

豐田考斯特改裝商務車生產於四川一汽，發動機型號爲豐田原裝進口4.0L V6發動機。很多人問現在豐田考斯特還有沒有柴油版的或者希望賣一輛進口的考斯特，首先，柴油版豐田考斯特成都一汽已經不再生產，因爲新款的4.0汽油車動力更強，更加環保。豐田考斯特現車充足，全國銷售，【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】豐田考斯特銷售改裝10座(高級版)11座(豪華版、行政版、VIP版)12座(高級版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、至尊版)全系現車。

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豐田考斯特改裝全隔斷12座 土豪專屬座駕。豐田考斯特車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米，華通豐業高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。華通豐業豐田COASTER柯斯達超VIP至尊高端定製版 一路享受 打造最“舒服”座椅 很多人都知道，華通豐業一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調舒適性，往往只採用“真皮處理”，在客戶體驗上並不是很好。

豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅，使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩，華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙，豪華的座椅設置，先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統，乘坐至於，舒適盡享，行走之間，更有一番尊貴風範。

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豐田考斯特內飾的改裝項目有很多，華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大，所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈，照亮我們的乘車環境。

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井噴！多款高端MPV新車將發佈，豐田“加價王”還能行？

在今年年初乘聯會公佈的數據中，2022年MPV市場的整體銷量出現了不增反減，總銷量爲94.3萬輛，同比下滑了12.6%，但拆分數據，會發現中低端MPV車型的銷量下滑嚴重，如五菱宏光（參數丨圖片）的銷量同比下降了36.2%，風行菱智的銷量也同比下降了15.0%，而中高端MPV車型的銷量幾乎沒有變化，而豐田賽那這樣的車型表現還相當搶眼。

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因此，在中高端MPV市場進一步發力，也成了這幾年來許多汽車廠家的共識。今天，我們就來盤點一下那些下半年將陸續正式亮相的中高端MPV車型吧。

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全新豐田埃爾法

豐田旗下的中高端MPV，最大賣點不是別具一格的設計，亦不單純是空間或舒適度，甚至從配置來看，埃爾法如今都已經沒有優勢了。但綜合各個方面的表現，以及豐田品牌的口碑，最終那些東亞的土豪們還不得不花重金來買埃爾法。

全新豐田埃爾法的諜照在近日曝光，雖說使用了全新的造型設計，但第一眼看過去並沒有太多高級感，甚至因爲進氣格柵尺寸太大，導致了全新埃爾法的前臉比例很奇怪。有意思的是，或許因爲雷克薩斯LM已經完全滿足了土豪們的需求，全新埃爾法的車標由專屬車標換回了豐田車標。

在此前曝光的全新埃爾法內飾官圖中，可以看到全新埃爾法的前排依舊沒有太多亮點，無論是中控臺多媒體系統還是液晶儀表盤，都是我們熟悉的風格，不過其車頂兩側會設計雙天窗，第二排座椅的配置相當高且配備多功能觸控屏。那麼問題來了，國內的土豪們願意爲全新埃爾法加價多少錢呢？

沃爾沃EM90

在中大型純電SUV沃爾沃EX90成功開拓一片新的市場之後，首款純電MPV車型也或將很快和我們見面。只不過，這款暫命名爲EM90的MPV並非出自SPA2架構，而是很可能依靠SEA浩瀚架構，並且會優先供應中國市場。

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由於沃爾沃EM90目前還停留在渲染圖的階段，諸多信息都未公佈，但從SEA浩瀚架構的拓展空間來看，沃爾沃EM90的軸距可能在3300mm左右，空間表現甚至比同架構的極氪009更好。

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值得注意的是，極氪009在生產過程中就已經用上了7200噸的巨型壓鑄機以打造出大型一體式壓鑄後端鋁車身，最終的效果也相當令人滿意，彎曲剛度提升11%、扭轉剛度提升9.5%，在遇到衝擊時變形量能減少16%，還減少了近80個零件和近800個焊點。無論是安全的標準，還是生產的技術含量，這都很符合沃爾沃EM90的定位。

理想MPV

代號W01的理想汽車首款純電MPV車型，按計劃將於今年發佈，最終很可能以“M9”的名字命名。根據項目概況，理想MPV車身長度5300-5400mm、車身寬度1900-2000mm、車身高度1800-1900mm，軸距則在3200-3400mm。

陶福媛／柏金包 一點也不貴

根據理想汽車官方發佈的預告圖，網友“謳德王”設計的理想MPV效果圖在網上引起了轟動，理想汽車董事長兼CEO李想甚至在效果圖的評論區表示：“和真實的對比，這個可以打60分了。”但同時也表示：“你這個科技感差太多了”。

從其他消息來看，理想MPV車內的屏幕數量肯定不會少，同時尺寸也很值得期待，且使用的是5nm工藝製程高通驍龍8295芯片，AI算力可以達到30TOPS；換句話來說就是：驍龍8155能帶4塊屏，而驍龍8295可以一顆芯片可帶11塊屏。

奔驰斯宾特安徽合肥专卖店

小鵬X9

小鵬汽車董事長何小鵬近日在社交媒體表示，將會以全新MPV小鵬X9來打開“年輕態”MPV市場，而根據此前的消息，小鵬X9計劃於今年的第四季度正式發佈。

记忆U盘

在小鵬X9的諜照中，不僅可以一眼認出小鵬家族式的貫穿式LED燈帶及分體式大燈設計，整合在大燈位置的雙激光雷達同樣值得關注，還有隱藏式車門把手。更有意思的是，小鵬X9作爲MPV車型，卻使用了溜背設計，並搭配擾流板來增加運動感，不知道這樣的造型是否會太過影響車內空間的表現。

台光电Q3营收首破百亿

有意思的是，在2023上海車展前夕，小鵬汽車還發布SEPA2.0扶搖平臺，其中包括了X-EEA電子電氣架構、全新智能駕駛技術XNGP和Xmart OS車載智能系統，以及800V XPower電驅平臺，而MPV車型恰好也在SEPA2.0扶搖平臺所能夠拓展的範圍內。如果小鵬X9真的來自SEPA2.0扶搖平臺，競爭力肯定會大大提升。

碧藍航線（Azur Lane）

本文圖片來源網絡|侵刪

豐田紅杉現車低價賣全國 限時熱惠秒殺

成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。豐田紅杉作爲對北美市場生產的車輛，它的空間更大，公路續航能力更強，也是大家喜歡的車型之一，今天小王帶大家一起來看一看吧。

超神机械师

全新一代23款豐田紅杉作爲一款有着悠久歷史的SUV車型，豐田紅杉顏值一直很在在線，前臉大氣的進氣格柵，四周由銀色飾條進行包裹，配合中間的logo標識，辯識度非常的強，棱角分明，給人的感覺也非常的硬朗。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

ICDI声明被指与赖办高度一致 洪申翰：因为真相只有一个

全新一代23款豐田紅杉擁有一個非常龐大的身軀，採用了隱藏式的A、B、C柱設計，營造出懸浮式車頂的樣式，外後視鏡殼還有銀色與黑色可選，提升了該車的時尚感。另外，新車腰線貫穿整個側面，並在前後翼子板處採用內凹式設計，營造出了極其寬厚的視覺效果，再搭配六螺栓孔固定的20英寸密條輻輪圈，整體搭配展現出了陸上霸主的氣息。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

全新一代23款豐田紅杉內飾方面，新車將延續全新坦途的設計樣式，採用全液晶儀表盤搭配四輻式多功能方向盤，14英寸的中控多媒體顯示屏採用了半內嵌式的設計，並在中控臺上保留了大量的物理按鍵，在不失科技感的同時增加了一些汽車獨有的機械質感。空間佈局上，新車將提供7座座椅佈局，藉助該平臺巨大的尺寸，爲消費者帶來了非常實用的橫向與縱向空間。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

蓝白合要民调或初选摆不平？郭正亮爆最后可能结局

全新一代23款豐田紅杉這款車型在車尾造型方面採用了和新款雷克薩斯lx車型相似的設計手法，不僅配備了最新樣式的多層次後尾燈，而且還採用了燻黑處理，讓整車擁有着更高的辨識度，除此之外該車還會搭載最新樣式的字母車標，而且配備了最新樣式的車身後擴散器，用來進一步提升車輛的運動氣息詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

我真的不是氣運之子

全新一代23款豐田紅杉“大”的感覺仍然在繼續，尾燈由4個大圓圈組成，後備箱門的尺寸也很大。這裡有一個巧妙的設計，它的尾門玻璃可以單獨打開從而能更方便地查看或拿取一些物品。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

NBA》签约4年！华顿成国王新主帅

23款豐田紅杉四輻式多功能方向盤、並保留了很多物理按鍵、足以滿足駕駛時想要的操控感、車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的、 中控屏兩側的空調出風口、雖然沒有采用時下流行的貫通式設計、但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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女人，玩夠了沒？

23款豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，但考慮到時代的侷限性也可以原諒， 不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

23款豐田紅杉配置方面也有與時俱進，諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、 二三排座椅可調等等，最大化的爲駕駛者減輕負擔，提升駕駛感受。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

23款豐田紅杉搭載最新i-Force Max混動系統、3.5 TV6雙渦輪增壓，最大功率爲450馬力、最大扭矩爲790牛·米， 在傳動上與之匹配10速自動變速箱。同時，還配備了高配版和低配版兩種不同配置，其中高配版採用了全新四缸直列六氣門技術，低配版則爲五門三廂設計;燃油經濟性方面。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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奔馳斯賓特安徽合肥專賣店

24款奔馳斯賓特最新內飾設計現車到店。進口奔馳斯賓特換裝了全新的前臉包圍，讓其顯得更加的厚重沉穩。2024款奔馳斯賓特的內飾都是經過長時間的打磨，設計更加極致合理。24款奔馳斯賓特內部空間寬裕讓乘客從容享受旅途。全新奔馳斯賓特搭載了2.0T汽油及3.0T柴油兩款發動機，可以接受定製。

這款奔馳7+2斯賓特將商務房車將低調的奢華演繹得淋漓盡致，全面展示了改裝市場在高端商務MPV方面的技術儲備和設計潛力，同時也拓寬了人們對於豪華商務車的想象空間，重新詮釋了高端商務車未來發展的無線可能。藍牌3.5排量，帶2張航空按摩座椅、3人座聯排沙發座椅和2張電動伸縮秘書椅，冰箱、咖啡機、BOSE音響系統、前後艙對講機、4G無線WIFI、40寸電動隔斷升降液晶屏(帶衛星電視)和吧檯隱藏式小桌板;面對客戶的禮讚和市場的信賴，奔馳斯賓特7+2不負厚望，以經典、尊貴的形象迎合中國高端市場需求，更好地滿足領袖級用戶對豪華MPV的需要。

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這款奔馳斯賓特全車2+2+2+3座椅排列順序，前排首席是兩個頂級配置的總裁航空座椅(通風 加熱 按摩 腿託 座椅記憶 座椅一鍵式還原 前後移動)，扶手處採用澳洲鴕鳥皮，頭枕、靠背處採用了造價昂貴的雲錦裝飾，古老的東方藝術，結合奔馳的現代工藝，將奢華推向極致。兩分式棚頂設計，前部分爲中國風銅錢燈，後部分爲璀璨星空，全景式頂燈投射下，浪漫紫色，搭配豪華遊艇鍾裝飾，無與倫比的視覺盛宴!

奔馳斯賓特作爲奔馳的豪華房車，不僅內部配置豪華舒適，而且內部空間非常寬敞，重要人物在車廂內踱步思考更是不成問題。奔馳商務斯賓特的車身下部配有一個大尺寸的電動踏板，它會隨着車門的開關而自動的升縮。奔馳斯賓特吧檯旁邊座椅前方設有一個電動摺疊的小桌面，充份考慮到乘客使用筆記本電腦、寫材料、用餐等需要，非常人性化。

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23款雷克薩斯LX600型號優惠價格行情

23款雷克薩斯LX600整車外觀具有了更高的辨識度，與此同時在車身側面該車使用了更加平直而且富有力量感的車身側面腰線以及最新樣式的車身包圍，再加上尺寸更大的多條幅運動化鋁合金輪轂和最新樣式的貫通式後尾燈，可以說整車在細節設計方面體現出了足夠強的豪華感，讓這款車看上去非常的時尚和大氣。

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23款雷克薩斯LX600採用了全新的設計風格，設計語言，提供了全新的動力系統，同時也詮釋了雷克薩斯lX600獨特的身份，再次提升雷克薩斯在國內豪華SUV市場的地位表現

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大学生考公政审被拒，才知道父亲曾经酒驾，早知道何必竹篮打水

23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素，例如首次引入的中控臺雙屏設計，同時儀表盤也採用了液晶顯示，進一步提升了車內的數字化氛圍。

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國5替代道路確定了！ 台62線將延伸至宜蘭礁溪路段

新車的前排座椅傾斜角度可以調節至 48度,後排座椅顯示屏可以向下摺疊以提供前方視野，其最大腿部空間爲 1，100 毫米/43 英寸。同時，新車的後排座椅還採用 Ultra Luxury 獨有的弧形頭枕、座椅靠背和靠墊，可以地對頭部、臀部和下半身進行包裹。

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奔馳斯賓特價格上海斯賓特團購價88.8萬

奔馳斯賓特價格上海斯賓特團購價88.8萬，奔馳斯賓特車型參數：戴姆勒3.0T發動機，7速自動擋，油箱93L，最大功率190KW，扭矩440N.m，國六藍牌，C本駕駛。奔馳斯賓特價格上海斯賓特團購價88.8萬，車身尺寸：5990mm*2025mm*2815mm，核載7人後驅，軸距：4335mm 整備質量：2580kg 最大總質量：3495kg。

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奔馳斯賓特價格上海斯賓特團購價88.8萬，左右前門扶手蓋板、開關面板、拉手底座、中門開關把手、中門上車扶手、座椅扶手裝飾件，座椅開關裝飾件，中門細柳紋裝飾件，中控臺面板。

奔馳斯賓特7座裸車報價上海斯賓特改裝報價，中門鋁鎂合金滿天星迎賓踏步，中門鋁鎂合金滿天星迎賓踏步，左右側牆內飾整體納帕皮軟包，A、B、C、D柱上柱板納帕皮包覆，多功能吧檯，杯託、燒水壺，一應俱全。

奔馳斯賓特上海總經銷報價108萬及參數，零重力航空座椅（10項目可調節），電動調節、通風、按摩、加熱、旋轉，暖光壁燈，中門門窗、後側窗、4窗電動定製蜂窩百褶窗簾，5.1阿爾派環繞音影系統，滿天星。

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全新一代蘭德酷路澤LC300基於最新的TNGA-F平臺打造，即將換代的豐田坦途皮卡也將出自該平臺。全新蘭德酷路澤依然有着彪悍的車身設計，保證車內足夠空間的同時，延續強大的越野能力。

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能管员训练班 报名开跑

23款蘭德酷路澤LC300車型尺寸方面，長寬高分別爲4950/1945/1980mm，軸距2850mm。

23款蘭德酷路澤LC300內飾方面，車內整個中控臺變得立體而有層次感，12.3英寸的懸浮式的中控屏非常搶眼，屏幕下方是空調出風口和空調控制區域，並保留了足夠的物理按鍵，再往下則是駕駛模式的選擇區域，以及四驅模式的切換，MTS（Multi Terrain Select多地形選擇）以及陡坡緩降與蠕行模式，中央差速鎖與電子的高低速四驅控制。值得注意的是，副駕駛手套箱的尺寸驚人，內部是雙層的設計。另外，在中央扶手箱內，還有小車載冰箱。

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新車座椅依然採用2+3+2的七座座椅佈局，第二排座椅可以向前翻起，方便第三排乘客上下車，第二排不僅有獨立的可控制的空調出風口，還有USB充電接口，和12V電源，滿足長途旅行的一切需求。如果第三排收起，後備廂的尺寸空間驚人，再把第二排座椅向前收起，可以形成一個寬敞平坦的儲物空間。比起老款後排儲物空間更大

動力方面，全新蘭德酷路澤的動力單元煥然一新，主打的汽油發動機是代號爲V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自動變速箱，官方宣稱0-100公里/小時加速僅需6.7秒。

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2023款豐田紅杉、外觀設計跟坦途一脈相承同樣是寬大粗獷的前格柵，全新的淚眼前大燈配在兩旁也顯得霸氣了一些，跟坦途不同的是其前格柵和下包圍是獨立區隔開來視覺上更寬大。

2023款豐田紅杉、車身側面再度展示了美式SUV的肌肉感，前後翼子板都帶有凸出線條營造強大力量感。採用了隱藏式的A、B、C柱設計，營造出懸浮式車頂的樣式，外後視鏡殼還有銀色與黑色可選提升了該車的時尚感。

2023款豐田紅杉、內飾方面，新車將延續全新坦途的設計樣式，採用全液晶儀表盤搭配四輻式多功能方向盤，14英寸的中控多媒體顯示屏採用了半內嵌式的設計，空調系統依舊保留實體按鍵操作直接。

2023款豐田紅杉、語音控制支持導航，調節音量和空調系統。藍牙系統則是支持雙藍牙電話連接。Wi-Fi Connect系統能爲多達五臺設備提供 4G 連接。

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2023款豐田紅杉、空間佈局上，新車將提供7座座椅佈局並且第三排座椅爲電動摺疊，另外還提供120伏電源插座。第三排還帶有可調節貨架系統，允許第三排有6英寸的調整範圍滑動。

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福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖，福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車，高低溫充電效率更高，40分鐘充至80%，-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上，0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級，滿足多種材質貨。

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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿

福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念

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政道风云

智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升

重生之金牌嫡女

智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量

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